Как-то на туристическом форуме ребята пожаловались: рванули зимой на Байкал, чтобы посмотреть на знаменитый прозрачный лёд, и разочаровались. Они ожидали увидеть огромное безграничное зеркало с паутиной трещин и пузырьков, как на фото National Geographic. А в реальности весь день колесили по озеру и с трудом отыскали одинокий островок чистого льда среди снежной пустыни.
Но ребятам ещё повезло, ведь гонять по зимнему Байкалу — штука опасная. Местные с пугающим спокойствием покажут вам место, где позавчера незадачливый водитель еле успел выскочить из исчезающего в трещине минивэна, а неделю назад под воду ушёл КамАЗ с дровами. Не моргнув глазом, они потянут смотреть сквозь замерзшую прорубь, как живописно грузовик смотрится на дне озера. Рассказываем, зачем ехать на Байкал зимой, почему лучше путешествовать вместе с группой и от чего зависит стоимость тура.
Увидеть и услышать лёд Байкала
Любопытно наблюдать за первой реакцией людей на зимний Байкал — ещё ни один турист не остался равнодушным. Представьте, что под вами сотни километров воды, поверхность которой сковал лёд метровой толщины — он периодически трещит и ухает. Особо впечатлительные поначалу пугаются раскатистого треска — падают на лёд и закрывают голову руками, как по команде «Вспышка справа!», «Вспышка слева!».
Как трещит и движется лёд Байкала — запись под водой
Лёд. Первое, что делают новички, когда попадают на лёд — ложатся на живот и усиленно вглядываются вглубь озера. Потом — долго сидят на льду, глядя на бирюзовую гладь до горизонта, и слушают непривычные для городского жителя звуки, которые врезаются в звенящую зимнюю тишину. А фотографии в разных позах на прозрачном, посеченном тонкими трещинами льду, стали классикой — ни один турист без них не уезжает.
Туристы фотографируются на льду в самых немыслимых позах
Сокуи. Лёд здесь всюду. Обрывистые берега и большие валуны укутывают замёрзшие наплески — сокуи. При сильном шторме лёд покрывает наветренные скалы целиком — тогда над озером возвышаются ледяные стены высотой в пятиэтажку. А если включить воображение, то можно увидеть ледяных монстров с зубами, плавниками и ластами.
На фоне наплесков на скалах получаются самые удивительные и сочные фото
Торосы. Через трещины Байкал выплёвывает из глубины прозрачные, как хрусталь, куски льда разных форм и размеров — торосы. Они скучают в одиночестве или образуют целые нагромождения — от пластин льда размером с поднос до глыб величиной с грузовик. Торосы — природные музыкальные инструменты. У каждого свой уникальный звук: тембр, высота, громкость и длительность. Чище всего звучат одинокие торосы, но иногда встречаются целые ударные установки. Музыканты залипают здесь на несколько часов.
Ребята сыграли на торосах как на ударной установке
Но можно приехать на Байкал и не увидеть лёд. Ледостав начинается в декабре, а окончательно озеро покрывается толстым слоем льда к февралю-марту. Если за этот период не было обильных снегопадов и оттепелей, Байкал превращается в ту самую знаменитую прозрачную ледяную паутину из мелких поверхностных трещин и воздушных пузырьков. Но если выпадет снег и накроет замерзающее озеро, да ещё и потеплеет, его поверхность станет похожей на городской пруд в ближайшем парке — с плотной коркой примёрзшего снега. Тогда за чистым льдом придётся ехать подальше от берега, где мощные байкальские ветры не дают снегу закрепиться. Но гонки по зимнему Байкалу — штука опасная.
Ездить по замёрзшему Байкалу зимой — всё равно что оказаться на загородной трассе в гололёд, когда после оттепели и дождя вдруг ударил мороз -20 градусов. Те, кто попадал в такую передрягу, знают, как легко потерять управление и вылететь на обочину, ведь автомобиль движется почти без сцепления с поверхностью. На Байкале нет обочин, зато есть трещины и скалы, в которые можно влететь, если не знаешь местность или не справишься с управлением. Торможение на идеально гладком льду требует мастерства — нужно мгновенно рассчитать массу автомобиля, скорость и примерное расстояние до ближайшего препятствия. Для местных водителей это не проблема — привыкли.
Без опыта вождения на льду можно попасть в беду — провалиться в трещину или врезаться в скалу
За безопасность на озере отвечают «ледовые капитаны». Это полноценная профессия — люди, которые каждый год оценивают ледовую обстановку и знают, где формируются основные становые трещины длиной в 2-3 километра. Кажется, что лёд метровой толщины безопасен, но это не так. Из-за скачков дневных и ночных температур от -5 до -30 градусов лёд трескается и расходится. Если в такую трещину угодит автомобиль, снегоход, незадачливый лыжник или пешеход, без посторонней помощи не обойтись.
«Ледовые капитаны» в совершенстве знают местность и видят опасности. Например, нельзя подъезжать близко к скалам — они нагреваются на солнце, и лёд рядом с ними подтаивает. И таких нюансов — десятки. Лёд Байкала – это не сплошной залитый каток, а отдельные спаянные между собой льдины. Они непрерывно движутся и живут своей жизнью. «Ледовые капитаны» прокладывают и корректируют дороги по замёрзшему озеру для местных жителей и маршруты для туристических групп, подбирают трассы для соревнований конькобежцев, лыжников и парашютистов – когда нужна полоса чистого безопасного льда с десяток километров длиной и 300-400 метров шириной. Ледовая обстановка меняется каждый час, один ледовый день не похож на другой.
Организаторы туров на зимний Байкал узнают у «ледовых капитанов» актуальную обстановку и маршруты. Исходя из ситуации, они корректируют план путешествия, чтобы обеспечить туристам полную безопасность и составить насыщенную программу.
Например, если с погодой повезло и Байкал покрылся тем самым прозрачным льдом, туристов возят по проложенным маршрутам на «буханках» — так местные величают советский УАЗик. Если Байкал покрылся снегом и нужно отъехать подальше от берега, где сохранился чистый лёд, или «ледовые капитаны» не выпускают на озеро автомобили, туристов пересаживают на «Хивусы». «Хивус» — катер на воздушной подушке, самый безопасный вид транспорта на зимнем Байкале. Он свободно передвигается по льду и ходит по открытой воде.
На «буханке» — советском УАЗике — туристов возят только по проверенным маршрутам. Если он провалится в трещину, без посторонней помощи не обойтись.
На «Хивусе» — катере на воздушной подушке — можно добраться в самые дальние уголки Байкала. Он передвигается по льду, открытой воде и не боится трещин
Прокат «Хивуса» стоит от 40 000 ₽ в день. Если вы приедете на Байкал своей компанией из пяти человек, за прокат придётся отдать от 8000 ₽ с человека. Но если приезжаете с группой, все проблемы берут на себя организаторы — вам не придётся ничего доплачивать. Если техника вдруг забарахлит, организаторы оперативно обеспечат другой транспорт.
Туроператоры работают с проверенными гидами — поездка по льду превращается в увлекательное путешествие. Если приехать самостоятельно, придётся выезжать на лёд со случайными попутчиками. Чаще всего это китайцы — они массово путешествуют по Байкалу зимой. Из-за того, что не все туристы знают русский язык, «буханки» возят группы по озеру без гида. Водитель может что-то рассказать, если захочет. Например, если у него хорошее настроение. Но если вам не повезёт, то придётся слушать песни китайцев вместо захватывающих местных легенд, баек и историй о каждом новом месте.
Продумать поездку до мелочей
Поездку на Байкал зимой важно продумать до мелочей — как правильно одеться и обуться, чтобы не замёрзнуть, как ходить по льду, чтобы не поскользнуться и не уехать домой в гипсе, на чём добираться и где жить, чтобы не простудиться, где питаться, чтобы не отравиться, и как задобрить духов, чтобы путешествие прошло по плану. Организаторы туров берут на себя десятки важных мелочей — вам останется только взять одежду по списку и приехать к месту старта.
Без кошек, ледоходов или ледоступов на льду удержаться сложно
Как одеться и обуться. Чтобы не замёрзнуть и не продрогнуть на ветру во время прогулок и экскурсий по льду, обязательно возьмите собой:
- непродуваемую куртку с флисовой подкладкой или пуховик с капюшоном;
- непродуваемые брюки с флисовой подкладкой, как у лыжников и сноубордистов;
- флисовую или шерстяную кофту;
- термобельё;
- утеплённые кроссовки или зимние туристические ботинки;
- 2-3 пары махровых и шерстяных носок;
- тёплую шапку, чтобы закрывала уши;
- шарф или балаклаву, чтобы закрыть шею и подбородок;
- флисовые или шерстяные перчатки.
Это основные вещи — перед поездкой организаторы вышлют вам подробный список.
Как ходить по льду. Там, где нет трещин или сколов, можно перебирать ногами и оставаться на одном месте — ноги проскальзывают. Как в мультиках, когда щенок или котёнок пытается сбежать, но скользит и остаётся на месте. Даже на ледяном катке не так скользко — в таком случае без кошек, ледоходов или ледоступов не обойтись.
На чём добраться и где жить. Если летом можно доехать до Ольхона на УАЗиках и жить в летних домиках или палатках, то зимой экономить на транспорте и жилье нельзя. Только комфотные микроавтобусы и тёплая гостиница с душем в номере — ни в коем случае нельзя селиться в домиках без удобств. Поход в туалет ночью при температуре -30 градусов может закончиться простудой или ещё большими неприятностями. Чтобы получить максимум впечатлений, важно выбрать жильё в красивом месте, где можно любоваться ледяными пейзажами во время обеда и погулять по территории.
Где питаться, чтобы не получить расстройство желудка. Зимой работают две-три кафешки, остальные закрыты. Хорошо готовят не везде. Бывает, съел буузы или позы, а они потом два дня отрыгиваются. Это значит, их неправильно приготовили. Чтобы расстройство желудка не испортило поездку, питаться стоит только в проверенных местах.
Как задобрить духов. Тем, кто приезжает на Байкал впервые, местные обряды по задабриванию духов кажутся выдумкой, пока они сами не столкнутся с этим явлением. Организаторы всегда проводят незамысловатые ритуалы и оставляют духам конфеты, и всё идёт по плану. Однажды они этого не сделали и заблудились на маршруте, по которому ездили десятки раз — никак не могли из одной точки попасть в другую.
Наталья Пономаренко побывала на Алтае летом 2018 года и ощутила на себе силу местных ритуалов. Вот что она рассказала: «Когда мы поднялись на перевал Кара-Тюрек, внезапно из ниоткуда появились смерчи — кепки слетали, рюкзаки начали подниматься над землей вместе с туристами. Все, как по команде, валились на землю. Смерчи кружили один за другим! И тут Алексей, наш гид, взял конфеты, положил на камни и произнёс: „Духи воздуха, примите наше подношение!” Вы не поверите, в ту же минуту вихри исчезли! Это было словно волшебство!»
Чтобы получить максимум впечатлений, важно заранее продумать программу и включить в неё как можно больше развлечений: прогулки по пещерам, к которым не добраться летом, катание на коньках, снегоходах и собачьих упряжках, купание в горячих источниках, баня, рыбалка, сплав на льдине. Например, организаторы обязательно возят группы в бухту Песчаная — там всегда солнечно, безветренно и есть безупречно чистый лёд. Ребята включают классическую музыку, и туристы катаются на коньках. В путешествии на буханках они прямо на льду разводят костёр и готовят на нём еду. Часть обязательной программы — гора Шаманка, которая вырастает изо льда, как какой-то потрясающий гигант. Зимой дни короткие, поэтому важно спланировать вечернюю программу. Например, можно посидеть в кафе с тёплыми пледами и глинтвейном в весёлой компании, посмотреть кино, поиграть в твистер или мафию. Всё это нужно продумать заранее, иначе можно разочароваться и загрустить от одиночества.
Покататься на коньках по катку площадью 560 км²
Здесь нет стенок, как на привычном катке в торговом центре или даже на озере в соседнем парке. Особо отчаянные туристы даже ходят в походы по Байкалу на коньках. Здесь нет границ — есть где разгуляться.
На коньках по самому большому катку в мире
Понежиться в горячих источниках на морозе
На Байкале есть несколько горячих источников: Котельниковский, Дзелинда и Гоуджекит и Хакусы. К первым трём можно добраться по суше, к четвёртому — только по воде летом или по льду зимой.
Хакусы — самый труднодоступный и дикий горячий источник на Байкале
Порулить собачьей упряжкой
Это как попасть в роман Джека Лондона: прокатиться на собачьей упряжке по заснеженной байкальской тайге и почувствовать себя каюром — сами будете рулить. А ещё — пообщаетесь с тремя десятками добродушных хаски. Это возможность на пару часов почувствовать себя беззаботным ребёнком, а когда вернётесь домой — с теплотой рассматривать фотографии и вспоминать об этом приключении.
Так выглядит прогулка на собачьих упряжках с места каюра
Сплавиться на льдине
Почти так же ощущают себя полярники, которые зимуют на льдине. Для вас выпилят льдину из метрового байкальского льда и отправят в свободное плавание по Ангаре. Река с быстрым течением и более тёплой водой поднимается с глубин озера и не замерзает. Целый час — байкальские пейзажи, горячий глинтвейн и шоколадное фондю. Льдину всё время будет сопровождать «Хивус», который потом доставит вас на берег.
Во время сплава через прозрачную толщу вы увидите дно Ангары, а местные будут провожать вас с берега восхищёнными взглядами
От чего зависит стоимость тура
Стоимость тура складывается из важных мелочей: комфортный автобус, уютная гостиница со всеми удобствами и красивым видом из окна, «Хивус» вместо «буханки» и насыщенная программа удорожают поездку.
Организаторы не станут работать себе в убыток, поэтому дешёвые туры — это всегда минимум удобств и развлечений. Туры подороже — это комфортные автобусы, уютные номера в гостиницах, вкусная и безопасная еда. Это почти полная гарантия того, что вы увидите прозрачный лёд — «Хивусы» доберутся туда, где он будет почти всегда. Это поездки в укромные уголки Байкала, которые летом недоступны, и насыщенная программа: прогулки по дальним ледяным пещерам с тысячами сосулек, катание на собачьих упряжках, музей под открытым небом Тальцы, подъем на кресельной дороге до камня Черского, катание на коньках в бухте Песчаная. Чем больше мелочей продумывают организаторы, чтобы сделать ваше путешествие максимально комфортным, насыщенным и безопасным, тем дороже тур.
Посмотреть тур на остров Ольхон и в бухту Песчаная «Байкальский лёд»
Ролик о зимнем Байкале, который ребята снимали два года
