Путешествовать по Тыве — все равно, что оказаться на другой планете

Фото: Алексей Климов Текст: Диана Серебренникова
 

29.10.2014

История Алексея о его семейном трипе на внедорожнике через Тыву: 1000 км среди минималистичных и пустынных пейзажей.

Алексей с Еленой любят путешествовать по бесчисленным дорогам на своем внедорожнике. Первые поездки совершались в пределах 2000 километров, но за пять лет аппетиты возросли: захотелось уехать больше, чем на один месяц, отдохнуть от пыльных городских дорог, побродить не только по туристическим, но и по абсолютно диким местам. Так и появился «Большой маршрут» в 18 000 км: путешествие по Кавказу, Казахстану, Алтаю и Тыве. Мы расспросили наших героев о том, как им удалось одним проехать по Тыве. Подробности их путешествия сможете прочитать в этом материале.

Мы давно хотели увидеть Тыву. Для нас это был какой-то дикий и далекий край, овеянный тысячами жутких интернет-страшилок. Многие друзья-путешественники отговаривали нас от поездки по тувинским землям, обосновывая это тем, что местное население в тех краях очень агрессивно: нападают на туристов, грабят, всячески обижают. Вдобавок мы выслушали огромное количество мнений, почему ни при каких условиях нельзя ездить одной машиной в диких местах: можно сломаться, застрять, вляпаться в «историю» с местными и прочее. Сначала мы отшучивались, но уже после, на пустынных дорогах Тывы, я впервые ощутил, что все это вполне реально и может быть очень неприятным.

Но обо всем по порядку.

1

 

К границам Тывы мы подъехали в самом начале лета. Снег еще только сползал с невысоких гор в местные реки. Дорога одна, поэтому вариантов съехать и заблудиться было немного, вопрос оставался лишь в том, сможем ли мы проехать по перевалу Бугузун высотой примерно в 2500 метров. Он довольно тяжелый в плане бездорожья, а нерастаявший снег еще больше усугублял наше положение.

5

3

4

Сильный туман, дикие и минималистичные пейзажи завораживали. За 200 км нам не встретились ни пешие туристы, ни подготовленные внедорожники, ни местные жители. Тыва абсолютно не туристическое место. Этим она и прекрасна.

Мы сначала долго не могли привыкнуть к такому безлюдью. Когда путешествуешь по Алтаю, то получается познакомиться с огромным количеством людей из разных регионов. Однако среди сине-зеленых Саянских гор в Тыве нам лишь пару раз встретились уазики-«буханки» — местное средство передвижения, которое тувинцы используют на 200%. Меньше 20 человек там не ездит в принципе.

С таким транспортом мы столкнулись на подступах к перевалу Бугузун. Во время нашей стоянки из-под горы выскочила «буханка» с тувинскими номерами. Машина остановилась, и водитель направился прямиком ко мне. Было очевидно, что он хотел что-то разузнать. Тем временем из машины высыпала целая толпа народа, практически половина деревни. Они настолько были удивлены, увидев нашу машину, что решили рассмотреть ее вблизи. А друзья как раз говорили, что это не очень хорошо, если тувинцам вдруг понравился твой автомобиль.

На наше счастье встреча закончилась довольно миролюбиво, пассажиры ехали в Кош-Агач (Алтай) на ярмарку и хотели узнать о дальнейшей дороге, ведь впереди лежала река, уровень которой поднялся из-за таяния снегов.

В общем, нам попались абсолютно адекватные люди без единого намека на недоброжелательность. Единственной проблемой был языковой барьер. Тувинцы очень плохо говорят по-русски. Со старшим поколением еще можно объясниться, а вот с молодежью уже приходилось общаться на пальцах.

9

6

7

8

К вечеру мы искали место для стоянки. На пути попалось поселение пастухов, которые только обосновались в войлочных юртах на весь летний период. Разговорившись с ними о дороге, я немного слукавил и не сказал, что мы ищем место для ночлега. Больше интересовался особенностями дороги и перевалом, который должен был скоро появится на пути. Конечно же, у нас не было планов перебираться по нему ночью, но некую дезинформацию о наших планах я все же внес, чтобы у людей не возникло желание сходить посмотреть, как мы обосновались на одиноких холмах.

Съехав с дороги, мы спрятали машину за горой, чтобы не привлекать к себе внимания, и до самой темноты не разбивали лагерь. Только когда уже окончательно стемнело и мы убедились, что нас никто не видел, мы поставили палатку и отключились до следующего утра.

11

10

Перевал Бугузун, высота — примерно две с половиной тысячи метров. Мы его взяли, но на душе не отлегло — впереди еще много непростых моментов.

14

13

Первый населенный пункт, в который мы попали, назывался Кызыл-Хая. Совершенно дикое село. У нас сложилось впечатление, что и триста лет назад люди жили там так же, в полуземлянках и саманных домах, вымазанных глиной. Единственное, что хоть как-то связывало то место с современностью, — это значок «Почты России», висевший на одном из домов. Из-за довольно специфичного автомобиля для тех мест на нас смотрели, как на инопланетян, поэтому мы решили не останавливаться и быстро покинуть село.

Тем более, что понервничать мы успели еще до заезда в Кызыл-Хая: не найдя дорогу для объезда разлившейся реки, решили «плюхнуться» без разведки. Вода вмиг скрыла капот. Понемногу набирая скорость и разгоняя волны, мы медленно продвигались вперед с надеждой не зацепиться за поваленные деревья на дне. Внутри в этот момент все сжалось, и каждая секунда отсчитывалась в голове. После таких ситуаций особенно остро понимаешь, что, путешествуя в безлюдных местах на одной машине, не имеешь права ни на одну ошибку.

17

15

Яки. Очень миролюбивые животные, как большие мохнатые коровы: флегматичны и заняты только своим делом. Хоть как-то оживляли пустынные просторы Тувы.

23

16

18

19

20

21

22

Вот этот ряд деревянных столбиков и есть граница с Монголией. Дорога проложена вдоль самой границы.

26

24

25

Вдалеке виднеются синие крыши монгольской пограничной заставы.

29

27

28

Заправившись на перекрестке А163 и А162, мы больше не встретили до самой Абазы ни одной заправки. Выбирать качество топлива не пришлось.

Нам повезло, что наше путешествие прошло без особого экстрима и риска для жизни. Единственный опасный эпизод произошел, когда мы проезжали мимо последней небольшой деревни в Тыве. Навстречу выехал старый «жигуль», с которым мы очень долго пытались разминуться. Сколько бы мы ни брали вправо, он все норовил оказаться на нашей полосе. Это конечно не было проявлением агрессией, просто люди за рулем в состоянии алкогольного опьянения не редкость в тех местах. Да и поста ГАИ в Тыве мы не встретили ни разу. Вот почему нужно быть готовым к разным ситуациям и не путешествовать в одиночестве.

30

В целом, по территории Тывы мы проехали чуть меньше 1 000 км, и нам очень понравилась эта земля. Конечно, даже в таком пустынном месте следует соблюдать определенные правила, чтобы не попасть в неприятные ситуации. Например, не ставить палатки рядом с деревней, особенно в выходные дни или в праздники. Выпившие люди не всегда могут контролировать свои действия и вести себя адекватно. А вообще, в таких путешествиях я всегда стараюсь идти к людям с максимальным позитивом в любых ситуациях. Обычно это работает.

Рекомендуемые статьи


Мы в инстаграме #Уголкисибири

Письма из Сибири

Раз в неделю мы делимся новыми историями и новостями проекта.
Оставайтесь на связи!

Нажимая кнопку «ОТПРАВИТЬ заявку», вы принимаете политику конфиденциальности и пользовательское соглашение

Top